Témoignages sur nos fers à cheval composites et en plastique

Angela et Karl Beismann et ses hongres Moritzburger « Vinz » et « Gottlieb von Leu » montrent que notre ferrure est idéale pour les chevaux attelés — en cas de présentations, dans la circulation routière et, bien sûr, sur des sentiers difficiles. Une ferrure tout-terrain !

Depuis 20 ans, je voyage dans le monde entier en tant que guide et cavalier de longue distance. En 2004, nous avons parcouru 1400km avec des chevaux Nonius de Budapest à Offenburg en utilisant des fers métalliques. La dureté de la marche de nos chevaux au trot sur le tarmac le long du Danube me dérangeait déjà à l'époque et lorsque j'ai eu les premiers fers en plastique entre les mains, j'ai su que je voulais les essayer. Ce fut une erreur. Après seulement quelques kilomètres, la ferrure sans noyau métallique et sans pinçons latéraux s'était tordue et nous avons dû la reclouer et la fixer avec du ruban adhésif en tissu.

Nous sommes donc revenus au fer. Mais en 2006, lorsque j'ai eu entre les mains les ferrures Duplo recommandées par une amie, nous étions ravis. Enfin une ferrure qui pouvait être fixée solidement au sabot et qui ne limitait pas le mouvement du sabot comme une ferrure en fer. De plus, de toutes nouvelles possibilités s'offraient à nous : traverser la vallée alpine sur des plaques rocheuses en haute montagne ou, comme ici, sur des conduites d'eau en fer.

Bien sûr, il y a aussi eu des échecs. Lors de l'une des randonnées de 2008, les ferrures d'un de nos amis avec un Haflinger n'ont tenu que 300km, puis elles ont cédé. Au téléphone, Hubert Frank nous a expliqué ce qui pouvait être en cause et, à partir de ce jour, nous avons acheté les fers à l'automne et les avons fait clouer au printemps. Nous parcourons régulièrement 500 à 800km avec un fer chaque été lors de nos randonnées alpines de 4 à 5 semaines.

En 2018 et 2019, nous avons parcouru 5000km le long du Continental Divide aux Etats-Unis et avons remplacé les fers après environ 800km à chaque fois. Mon Mustang « Deets » de 520kg a parcouru 1200km avec les fers HDS. Lors de mes traversées des Alpes avec des invités et leurs propres chevaux, je recommande de clouer des Duplos verts.

De mon point de vue, les fers sont une assurance-vie pour les chevaux en montagne et donnent aux cavaliers et cavalières un sentiment de grande sécurité à cet égard.

Depuis 2023, nous sommes partenaires de distribution aux États-Unis d'Amérique. Vous trouverez des comptes rendus de mes randonnées en ligne sur alpentrekking.ch.

Convient aussi aux poids lourds ! J'ai une vieille dame Noriker qui souffre d'arthrose aux pieds antérieurs. Notre vétérinaire m'a recommandé un maréchal-ferrant qui travaille avec Duplo. Malgré mon scepticisme initial, je dois dire que je suis plus que satisfaite. Les fers Duplo tiennent au moins 8 semaines, même pour mon poids lourd — nous les avons même déjà montés pendant 10 semaines. La qualité est excellente et convient parfaitement à mon cheval. Bien sûr, il faut aussi quelqu'un qui ait les compétences pour les poser correctement. Je suis très reconnaissante à mon maréchal-ferrant et à l'équipe de Duplo. Sans ce fer, ma jument adorée ne serait probablement plus partie en balade tranquille. Je suis vraiment entièrement satisfaite !

Mon hongre de sang froid rhénan-allemand Moritz a 16 ans et pèse environ 850 kg. En raison de son arthrose avancée dans l'articulation interphalangienne proximale et dans l'articulation du pied, diagnostiquée il y a environ deux ans, je suis passée d'un ferrage classique à un fer Duplo. Au fond, je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt, car cette ferrure lui facilite nettement la vie. Les propriétés amortissantes du matériau sont très bénéfiques pour ses articulations et il m'accompagne presque toute l'année sur le terrain sans douleur. En 2023, nous avons parcouru au total 1125km en tout terrain (principalement de longues randonnées au pas) et malgré son diagnostic, il aime courir et se dépenser. L'intervalle entre les ferrures est de 7 semaines et je dois souvent faire poser de nouvelles ferrures une fois sur deux, c'est-à-dire toutes les 14 semaines. Avec une nouvelle paire, nous parcourons entre 260 et 340km (selon la nature du sol). Je ne m'attendais pas à cela avec un cheval aussi lourd et je suis tout simplement ravie de ce super produit.

Je m'appelle Michaela Berlie et je vis dans les Alberta Foothills, près de Calgary, Alberta, Canada. Je participe avec mes chevaux au Ladies Barrel Racing, une discipline de rodéo professionnel dans laquelle les chevaux sont chronométrés. Lors de la conversion de mes chevaux aux fers Duplo, j'ai travaillé avec mon maréchal-ferrant de longue date et j'ai été très impressionnée par les résultats et l'expertise de Caro.

Les principales différences :

• Tous mes chevaux se déplacent avec plus de liberté dans les épaules et les membres antérieurs, font des pas plus longs dans l'ensemble, restent plus souples et connectés à l'ensemble du corps et restent systématiquement en bonne santé.
• Lorsqu'ils se trouvent dans une situation où ils doivent s'entraîner ou se préparer sur un terrain plus dur, comme un champ sec ou un terrain piétiné en dur, il leur est beaucoup plus facile de rester plus souples et détendus et de ne pas se laisser autant influencer par les mauvaises conditions du sol.
• Après une courte période d'utilisation des ferrures Duplo, la forme et la santé des sabots se sont nettement modifiées de manière positive.
• Dans l'ensemble, ils étaient dans un état mental beaucoup plus détendu et réagissaient moins émotionnellement.

J'ai toujours préféré faire ferrer mes chevaux de compétition. Mais lorsque je mettais les fers traditionnels au début de chaque saison de compétition, il y avait ce blocage inexplicable ou un mur entre les chevaux, moi et le sol. Quelque chose ne me semblait tout simplement pas correct. Depuis que les chevaux courent avec les fers composites, cela a complètement disparu et j'ai l'impression qu'ils sentent mieux le sol.

Le concept le plus efficace que j'ai trouvé pour le Barrel Racing est celui des fers Duplo sur les sabots avant et des fers traditionnels sur les sabots arrière.

J'adore les fers et mes chevaux aussi — pour mes chevaux de compétition, il n'y a pas moyen de revenir aux fers normaux.

J'adore le changement que ma jument apporte aux barrels avec les fers. Ses virages sont beaucoup plus souples et moins hachés par rapport aux fers conventionnels. Elle se sent beaucoup plus stable lorsqu'elle se dirige vers les tonneaux et lorsqu'elle s'en éloigne.

Témoignage : Paso Finos avec ferrures composites

Mon hongre Paso Fino « Vigo » fut, au début, ferré avec des fers à cheval en métal en été ; en hiver, il marcha pieds nus ou avec hipposandales. Je ne fus jamais complètement heureuse avec cette solution — avec fers, il bougea toujours d'une façon un peu tendue ; sans fers, il fut extrêmement sensible —, mais à l'époque, il n'y eut pas de meilleure alternative. Imagine ma joie quand, il y a une quinzaine d'années, on m'offrit d'utiliser Vigo comme cheval de test pour les ferrures composites ! La ferrure était, à ce point, toujours nouvelle et non mûre, mais elle fonctionnait mieux pour Vigo que toutes les ferrures avant. La différence dans ses allures était impressionnante ; il bougeait beaucoup plus légèrement et jeuyeusement que jamais. La ferrure continuait de s'améliorer pendant les années à venir et bien sûr que je continuais de l'utiliser.

Aujourd'hui, Vigo a plus de 20 ans et il est toujours ferré avec les ferrures composites pendant toute l'année parce que la ferrure est fiable dans chaque situation et parce que nous pouvons tout faire avec eux : du travail gymnastique dans le manège jusqu'à la participation au championnat européen de la PFAE (Paso Fino Association Europe e.V.), des promenades courts ou plus longs à chaque vitesse et sur chaque terrain possible — les ferrures sont géniales. Elles ne glissent ni sur l'herbe mouillée ni dans le gâchis, elles n'accumulent (presque) aucune neige pendant l'hiver, elles sont idéales en troupeau et absolument confortables pour le cheval. Vigo et moi, nous sommes ravis !

Depuis deux années, il y a un jeune cheval qui est prêt à briller. Bien sûr que le petit « Vamos » — un autre Paso Fino — est ferré avec des ferrures composites depuis le début ! Ainsi, il bénéficie des meilleures conditions possibles pour une carrière longue et performante !

Comme ma jument glissait de plus en plus avec les fers au cours des dernières années et qu'elle subissait ainsi des chocs permanents sur les articulations - ce qui était plus que contre-productif au vu de ses résultats - j'ai cherché une alternative, car nous avions déjà essayé en vain les sabots nus pendant un an. Une amie m'a alors conseillé d'essayer les Duplos.

Il s'avère que pour la première fois depuis que je l'ai, elle marche de manière régulière sur tous les terrains, elle trébuche moins, ne glisse plus du tout et, tout compte fait, elle est beaucoup plus satisfaite.

Pour elle, c'était la meilleure décision et je regrette rétrospectivement de ne pas être passée plus tôt aux ferrures !

Avec Hubert Frank comme maréchal-ferrant, nos chevaux ont été parmi les premiers à être testés. Depuis le début de notre école d'équitation, nos chevaux sont ferrés avec Duplo. Malgré des difficultés initiales, nous avons continué à le faire, car le comportement des chevaux s'est nettement amélioré. Cela fait environ 20 ans que nous ferons ferrer nos chevaux avec Duplo et nous avons toujours eu de très bonnes expériences.

Pendant l'automne dernier, mon cheval Fanni Mae eut des sabots très courts à cause de l'été humide — les sabots furent trempés par la pluie et ne surmontèrent pas l'abrasion régulière. Elle nécessita une protection de sabot. Je fus choquée parce qu'elle n'avait que quatre ans et avait passé son été au pâturage. De plus, je ne voulus pas utiliser un fer à cheval. Une hipposandale permanente ne fut pas une option non plus. Je me suis alors renseignée et j'ai trouvé une spécialiste d'orthopédie de sabot qui colle les ferrures Duplo. Depuis novembre 2017, Fanni a des ferrures collées sur les sabots antérieurs. Elle marche remarquablement, les sabots sont excellents et les ferrures survivent pendant six semaines — malgré neige, glace, pluie et stable ouvert. Nous utilisons les ferrures pour tout : saut d'obstacles, dressage et en nettoyant les pieds avec un tuyau d'arrosage. Je suis ravie. Fanni pourrait maintenant retourner à la vie sans fers mais je veux qu'elle garde ses ferrures pendant sa première saison de compétition. Je ne veux pas renoncer à son galop dynamique ! Les photos ont été faits pendant et après sa première compétition.

Je m'appelle Jürgen Duddek et avec mon cheval ardennais français « Ugo », nous faisons du débardage de bois en tant qu'activité secondaire, nous donnons des cours (d'initiation) aux personnes intéressées et nous les aidons à se former au débardage.

Jusqu'à présent, Ugo était ferré à l'avant avec des fers en métal, et en hiver avec un grip de sabot, ce qui rendait le ferrage plus compliqué. Lorsque notre technicien maréchal-ferrant Thomas Schaaf nous a dit l'automne dernier qu'il existait maintenant des fers à la taille d'Ugo (200cm), nous avons décidé de les tester chez lui. Notre deuxième cheval « Iquito », un Comtois, avait déjà des fers composites, car il a une taille de sabot plus petite. Il est principalement monté.

Nous étions un peu sceptiques quant à la résistance des ferrures sur un cheval de 900kg et surtout quant à leur durée. Thomas Schaaf ferre nos chevaux depuis longtemps et réfléchit toujours à ce qu'il est possible d'améliorer et de prend parfois d'autres chemins. L'automne dernier, Ugo a donc reçu des Duplos à l'avant et marche pieds nus à l'arrière. L'hiver est la saison principale pour le débardage et nous étions impatients de voir si les ferrures résisteraient à l'adversité du travail en forêt.

Et voilà, la ferrure a tenu les 8 semaines jusqu'au prochain rendez-vous de ferrage. Certes, elle est assez usée car il a tendance à traîner, mais tout va encore pour le mieux. Entre-temps, nous avons ferré avec Duplo la troisième fois et cela a très bien fonctionné ; même dans la neige qui ne s'est pas accumulée.

On nous parle aussi souvent du ferrage, car il est (encore) très inhabituel que des chevaux aussi grands et lourds aient un tel fer.

Nous sommes très satisfaits et nous nous réjouissons de poursuivre notre coopération avec notre technicien maréchal-ferrant Thomas Schaaf.

L'Endurance de la Lande (« Heidedistanz ») est la compétition d'endurance de 160km la plus vieille de l'Allemagne. Elle est d'une ambiance spéciale avec beaucoup de solidarité et un partenariat impressionant entre cheval, cavalier et équipe suiveuse.

Traditionellement, on marque le parcours en montant à cheval pendant la semaine précédente à la competition. L'itinéraire sinue du sud vers le nord à travers la Lande de Lunebourg ; pour cette raison, la compétition s'appelle aussi l'« Endurance de Hanovre à Hambourg ». Le départ se déroule à minuit au domaine seigneurial pittoresque Feuerschützenbostel près de Celle ; on y regarde les cavaliers démarrer dans la nuit après une gorgée de prunelle fait maison.

Seulement la pleine lune illumine la nuit — pour cette étape, cheval et cavalier ont besoin de beaucoup de confiance entre l'un et l'autre. De temps en temps, on voit les bâtons lumineux apparaître comme balisage dans les arbres. Après quelques heures, voilà le brouillard matinal et le lever du soleil !

Après 80km, il y a une pause-déjeuner. Plus tard, il y aura une halte intermédiare après chaque vingtaine de kilomètres. Les cavaliers y ont la possibilité de conférer avec nos vétérinaires et peuvent prématurément finir la compétition sans être disqualifiés. Le parcours continue à travers la réserve naturelle magnifique de la Lande de Lunebourg ; les sentiers de sable avec leur panorama formidable semblent infinis.

À une heure ou l'autre, sur un pré près de Brackel, on finalement voit la ligne d'arrivée. Fatigués et heureux, les cavaliers et les chevaux la traversent et la foule les salue. La soirée traditionellement est très conviviale avec du chant et du jeux de guitare autour le feu de camp et un barbecue abondant.

Le dimanche commence avec un contrôle vétérinaire. Maintenant, on voit si l'effort de la veille valait la « peine » ! Les vétérinaires examinent en profondeur chaque cheval. Ce n'est qu'après le consentement mutuel des trois vétérinaires qu'on le sait : L'aventure de l'Endurance de la Lande est réussie !

L'Endurance de la Lande est probablement la compétition de 160km la plus populaire de l'Allemagne. Le nombre de participants est limité à 40 cavaliers et la compétition est toujours rapidement complète. Ainsi, nous avons souvent plus de participants que le Concours d'Endurance National d'Allemagne ! Pour beaucoup de cavaliers d'endurance, l'Endurance de la Lande est une affaire du cœur. Cela se manifeste aussi par le nombre d'assistants bénévoles.

Un certain nombre de chevaux était équipé avec la ferrure Duplo lors de l'Endurance de la Lande 2016 — par example, les deux chevaux en deuxième position que vous voyez sur les photos.

Les ferrures sont idéales pour les chevaux d'éparvin ! Mon poney normalement est ferré pendant l'été et sans ferrures pendant les six mois d'hiver. Comme il est très long-jointé aux pieds arrières, il commençait à boiter pendant le printemps dernier ; selon le vétérinaire, c'était á cause d'éparvin. La meilleure thérapie, c'était de le re-ferrer — deux semaines plus tard, il ne boitait plus ! Heureusement, il n'y avait pas d'autres épisodes d'éparvin depuis ; de plus, nous avons fait plusieurs randonnées équestres dans les montagnes et quelques petits compétitions d'endurance.

La ferrure n'est presque pas visible sur la photo, mais elle est même applicable pour le barbotage dans l'eau ! Les ferrures des sabots antérieurs : STS, les ferrures des sabots postérieurs : Standard avec profil, toujours avec pinçons et une barre modifiée.

Je fis radiographer mon poney à cause d'une fourbure. Le vétérinaire de la clinique fut ravi de la ferrure ; il dit qu'on n'aurait pas pu le faire d'une façon meilleure ! Bien sûr que je continuerai d'utiliser la ferrure. Le poney marcha sans problèmes peu après la fourbure. La photo est récente, je l'ai pris sept semaines après la fourbure. Merci beaucoup pour votre travail formidable et bonne continuation !

Cordialement du Mecklembourg-Poméranie occidentale,
Cindy et le poney Dimi

Mon expérience avec les ferrures. Vers 2009, j'ai suivi un cours de maréchalerie chez Hanno Pilartz dans l'Eifel et j'ai appris tout ce qu'il fallait savoir sur le sabot et Duplo. Depuis, je ferre moi-même tous nos chevaux. Il s'agit d'animaux très différents, des Anglo-Arabes, des Trakehner, des Westphaliens, entre-temps aussi des Warmblood lourds. Certains ont été ferrés dès la première fois, d'autres sont passés des fers aux duplos pour la première fois à plus de 20 ans. Il n'y a jamais eu le moindre problème, les fers tiennent comme s'ils étaient soudés, pas de problèmes de tendons ou autres. Je ne peux que recommander les Duplos, car il y a aussi des solutions pour les mauvais sabots.

J'ai soudé des colliers adhésifs que l'on peut aussi acheter chez Frank. La bonne colle (...), et les ferrures collées tiennent exactement comme les ferrures clouées. Nous avons fait de nombreux kilomètres de randonnée à cheval, en été comme en hiver, dans la chaleur comme dans le froid glacial. Les Duplo sont toujours fiables, avec des spikes ou des crampons, avec ou sans profil. Continuez comme ça, chère équipe Duplo-Frank ! Je suis ravi !

Mon cheval est équipé depuis environ six mois d'un fer à coller avec le Nailless et les languettes à coller Wolf Busch. Nous sommes entièrement satisfaits !

Auparavant, nous avons essayé d'autres fers à coller, mais ils ne nous ont pas convaincus. Elle a un sabot très rond et les autres fers à coller ne lui convenaient pas. Le Nailless s'adapte parfaitement au sabot et mon cheval marche très bien avec.

Les plaisirs de l'été avec les ferrures ! Karin et Dieter Hödl avec Ramon (20 ans) et Maggie (15 ans) profitent du temps magnifique au bord du Danube. Traverser à vive allure les prairies fauchées et barboter dans les eaux fraîches — voilà de quoi tenir le coup !

J'ai acheté mes premiers fers à cheval il y a 25 ans - à l'époque, il s'agissait de vrais fers. Lorsque j'ai vu l'évolution des fers, j'ai pensé pour la première fois que je n'aimerais pas non plus me promener avec des chaussures en fer. C'est ce qui m'a conduit à passer à la version clouée et à la version collée de la ferrure composite, selon les besoins de mes chevaux. Mon expérience a été très positive. Les chevaux ne glissent pas, les fers sont stables et ont une durée de vie agréable, d'environ 8 à 12 semaines - même les fers à coller. De plus, ces derniers sont disponibles dans de jolies couleurs. Pour le bien-être du cheval, je ne reviendrais jamais aux fers traditionnels.

Jument Cruzado de 10 ans « Great Glory » (« Gloria »)

Sur conseil du vétérinaire, Gloria, âgée de 7 ans, a dû être ferrée pendant une période. Elle s'était blessée et le ferrage devait accélérer sa régénération. Comme elle marchait jusque-là à pieds nus, le choix s'est porté sur Duplos après consultation de ma maréchale-ferrante. Bien qu'elle n'ait jamais eu de problèmes de sabots nus, on a tout de suite remarqué que les ferrures lui convenaient. C'est pourquoi nous restons ferrés toute l'année. Grâce au profil, cela fonctionne aussi très bien en hiver. Depuis, nous escaladons tous les obstacles ensemble.